据满洲里海关统计，2007年1-7月满洲里口岸出口汽车及其底盘6417辆，价值1.03亿美元，与去年同期相比分别增长75.3%和1.5倍。

满洲里口岸汽车出口的主要特点。

一是出口汽车以柴油货车、汽油货车、柴油客车、汽油客车和汽油小轿车为主，且均呈增长态势。1-7月，出口柴油货车2728辆，同比增长1.9倍；汽油货车1158，同比增长40.4%；柴油客车1000辆，同比增长34.4%；出口汽油客车856辆，同比增长3.2%；出口汽油小轿车542辆，同比增长95.7%。上述出口汽车合计占同期口岸汽车出口量97.9%。

二是国有企业和外商投资企业出口增势显著，私营企业出口小幅减少。国有企业出口汽车3197辆，同比增长1.6倍；外商投资企业出口2573辆，同比增长1倍，私营企业出口汽车627辆，同比减少20%。

三是俄罗斯市场前景广阔，乌克兰降幅明显。满洲里口岸向俄罗斯出口汽车6384辆，同比增长84.3%，占同期口岸汽车出口总量的99.1%；对乌克兰出口汽车20辆，较上年同期减少88.6%。

我国汽车出口俄罗斯自2003年以来就已经进入高速增长轨道，成为我国外贸出口的新增长点。目前，俄罗斯已成为我国第一大汽车出口国。这与俄罗斯市场的内在特点有关，更与中国汽车业进军俄罗斯找准切入点有关：中国汽车企业以微型车和皮卡车为切入点进军俄罗斯市场，填补了俄罗斯国内市场的空白，同时也避免了短时间内与俄罗斯本土企业的竞争。满洲里海关专门为汽车出口企业量身定做了个性化服务措施，打造了一条汽车出口“绿色通道”，为国产汽车俏销俄罗斯，创造了高效、便捷的通关环境。

目前，我国汽车出口也面临着产品质量和售后服务相对落后，价格低，易引起贸易摩擦等问题，仍需努力提高企业的综合竞争能力，加大研发力度，培育自主品牌，提高产品的档次。