随着杭州湾大桥的即将建成通车，嘉兴港面临着难得的发展机遇，同时也面临着新的竞争
压力。目前，宁波港作为国际集装箱枢纽港，2006年年吞吐量已达到3.1亿吨，年进出口集
装箱700多万标箱，该港口航班密度大、航线分布广，具备完备的公路和水路集疏运网络作
为支撑，需要周边大量的喂给港提供集疏运服务。嘉兴港为加快开放步伐，加强与宁波港
的合作，依托嘉兴港广阔的经济腹地，推动嘉兴港以集装箱为重点的各项业务的快速发展
，促进滨海新区的开发建设。2007年7月19日上午，在嘉兴市口岸办和宁波港务集团有限公
司共同组织下，在嘉兴博雅大酒店举办了宁波、嘉兴港集装箱运输合作座谈会，会议邀请
了宁波、嘉兴口岸各查验单位与相关代理公司，以及嘉兴市一些知名企业单位，会议认为
杭州湾大桥通车后，嘉兴至上海与宁波港路上距离接近，集疏运方式将发生根本性的转变
，宁波港将成为嘉兴地区外贸企业选择进出口集装箱的一个合适港口，但必须坚持水陆运
方式并举，以水运为主，积极开辟从乍浦港区到宁波港的集装箱内支线。今后，嘉兴地区
的企业可根据实际采用内贸航线将货物从乍浦港运载到宁波港口中转，也可以采取陆路运
输直接从杭州湾大桥进入宁波市。
        此次座淡会的举办，为推动嘉兴外向型经济发展，进一步宣传嘉兴发展港口集装箱业务，
促进嘉兴港集装箱业务与宁波港进一步的交流与合作搭建平台，为嘉兴港发展创造良好的
条件。