2007年上半年，南昌海铁联运单月运量屡创新高，新的货主及货源不断涌现，国际货代市场竞争机制正在逐步形成，品牌效应逐步确立。1－6月，南昌至深圳（香港）海铁联运运量同比增长72％。由于该线路自开行以来发展势头十分迅猛，经铁道部批准，内陆运输模式由货物运输直达列车变更为五定班列，并于4月份正式运行。南昌至厦门海铁联运运量同比增长了163％。4月份开通的南昌至上海海铁联运运量也节节攀升。

近年来，南昌开放型经济快速发展，落户南昌的国内外知名企业不断增多，对外贸易增长迅猛。新的形势要求我们进一步改善贸易环境、切实降低外向型企业的物流成本和商务成本。为此，南昌以进出口快速通道建设为突破口，以与沿海海港城市合作发展海铁联运为纽带，不断完善出口通道建设，逐步形成以铁、水、公、空为一体的口岸物流体系，强化南昌作为中部地区交通枢纽城市的区位优势。在这个过程中，南昌海铁联运的魅力不断凸显，对南昌发展现代物流业形成了有力支撑，为南昌进一步发展开放型经济搭建了发展平台。