全国人大代表高宝玉近日提出：海关、商检、边防、检验检疫等口岸部门的建设，要跟得上我国港口的飞速发展步伐，否则，将会制约港口的快速发展。
        高宝玉代表指出，近年来，我国港口特别是沿海港口发展取得了长足进步，建成和改造了一大批大型化、专业化深水泊位，港口通过能力快速提高，许多港口的年货物吞吐量都以20％以上的速度逐年递增。在这样的背景下，一些口岸联检单位相对建设滞后的问题，就明显暴露出来。
        “港口每一吨货物的进出都需要口岸相关部门的配合与支持。无可否认，近年来，口岸联检各部门的服务意识、工作效率和工作成效，都在显著提高，给港口的发展提供了的支持。但是，随着港口规模的飞速扩大和港口吞吐量的快速增加，巨大的业务量使这些单位基础设施相对落后、人员配置不足等问题日益显露。”高宝玉代表说：“相对于港口的快速发展，这些口岸部门的投入不足、建设缓慢，甚至有一些部门的办公设施等，还停留在港口刚刚开港时的状态和水平，人员队伍也没有随着港口业务量的快速增加而相应扩大。这些现状直接影响了港口货物和船舶周转效率，对港口的发展极为不利，也影响口岸竞争力的充分发挥。”
        高宝玉代表说：“许多沿海港口都在受上述问题的困扰。特别是在设立新港区之时，口岸部门的规模、设施和人员编制等，部是一个较难解决的问题。”为此，高宝玉代表建议：国家应加大对这些口岸部门的建设投入，加快其发展，扩大其规模和人员编制。使这些部门能与港口同步、协调发展。