澜沧江——湄公河4国道航，促进了中、老、缅、泰4国的经贸和文化交流。在区域经济合作的大背景下，工商界人士期盼着山水相连的中、老、缅、越4国尽快实现货物和人员便利跨境运输。记者从年前召开的全省道路运输管理工作会议上了解到：今年，我省将继续加大道路运输对外开放与合作，争取签订中缅汽车运输协定。
　　先前召开的全省交通工作会议提出，要促进昆曼国际公路早日全线贯通，推进中越、中老汽车运输合作，争取签订中缅汽车运输协定。做好《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》及其附件与议定书实施的各项准备工作。

　　对此，省公路运输管理局局长刘晋安认为：建设中国通往南亚和东南亚的国际大通道，使云南从开放的后方走向前沿。全省道路运输管理机构应继续加大道路运输的对外开放与合作。同时，刘晋安将“继续加大道路运输对外开放”列为今年的3项工作重点之一。他要求各级运管部门要积极与周边国家开通国际道路运输线路，努力开发省际道路客运班线。刘晋安说：“要突破中缅道路运输，与此相关的版纳、思茅、临沧、德宏、保山等州、市都应抓紧研究。”

　　在云南4000多公里长的边境线上，有8个国家级公路口岸、8个省级公路口岸和大小100余条道路与越、老、缅3个相邻国家相同。去年，中越开通了3条国际道路运输线。此前，中老两国开通了昆明—万象、思茅—万象、景洪—万象等4条国际道路客货运输班线。近年来，云南省口岸客货运输量年均增长15.6％以上。2005年，全省国际道路运输完成客运量269.9万人、客运周转量6129万人公里。

　　有关人士表示，开通中缅国际道路运输线的具体事宜，还需中缅双方进一步磋商。