1992年12月15日，沉寂多年的文山州麻栗坡县天保镇开始喧闹起来，看着小镇里飘扬的彩旗和来自各地的车辆，天保镇的百姓们不会想到，一个在当天开工的口岸工程将给他们的生活带来什么样的变化。这一天，位于天保镇的天保口岸正式开工建设。麻栗坡县及文山州乃至云南省的对外贸易将迎来新的春天。

天保口岸 成国家一类口岸

        天保口岸位于麻栗坡县南部老山脚下天保镇，与越南清水河口岸对应。这里距省城昆明450公里；距越南首都河内340公里。是云南省通往越南首都河内取道最直最近的陆路通道。

        因为优越的地理位置，天保口岸成为了云南进入越南和连接东南亚、南亚的重要陆路通道。天保是我国最早通往越南的陆路交通干线之一，是云南省最早的对外通商口岸之一。天保口岸最早于光绪二十三年四月二十日（1879年5月20日）正式设立。上世纪初，这里成为滇、黔、川、桂、粤与越南商贸往来的重要口岸。

        1992年这次口岸建设工程，是为天保口岸在新中国成立后的第二次开放做硬件准备。在天保口岸开工建设2个月后的1993年2月25日，经国务院批准，天保口岸升格为国家一类口岸，正式成立了天保边防检查站。之后，边防、海关、商检等联检机构相继设立。

        其实，早在新中国成立初期的1954年3月1日，中越两国政府议定书将船头(天保)正式作为开放口岸。中华人民共和国在天保建立海关监督站和边境检查站，将天保确定为对越贸易通商口岸。但是因为各种因素的影响，1979年1月天保口岸被关闭。

口岸经济 成文山经济亮点

        自1993年国务院批准天保口岸为国家级一类开放口岸后，在中越两国的精心培育下，天保——清水河口岸双边经济交流、技术合作领域不断拓展，现已步入繁荣、活跃的良性轨道。1998年3月，实现了中国文山——越南河江的车辆互通。之后，两国商贸和旅游活动不断升温，双边经济交流和技术合作领域不断拓展，口岸经济成为麻栗坡乃至文山州重要的经济亮点。

抓住机遇     构建立体交通网

        西部大开发和中国——东盟自由贸易区建设，给云南交通建设带来了发展机遇，也为天保口岸的发展带来了机遇。抓住这一机遇，文山州正在构建连接天保口岸的水、陆、空立体交通网络。文山民用机场、323国道高等级公路、富宁港、文（山）船（头）高等级公路建成后，天保口岸的大通道优势将充分显现出来：陆路，通过323国道高等级公路与内地和沿海连接，文山至天保口岸高等级公路与越南2号国道高等级公路对接；航空，文山飞机场通过昆明机场连接国内国际机场；水路，通过富宁港与广西防城港连接，连接国内国际大港口，从而实现通边达海。交通的发展，中国—东盟自由贸易区的建设，使天保口岸大通道作用更加凸现，天保口岸将在更大的范围、更大的领域发挥优势，在内连外引中形成“通道经济”，为双边和多边合作，在更大的范围内实现更大的发展。

翘首以待第三国出入许可

         据了解，天保口岸目前还没有获得第三国人员及货物出入许可。而对于天保口岸来说，随着软硬环境的逐步改善和通关水平的提高，每年要求从天保口岸出入境的第三国人员及货物数量逐渐增多，仅2005年，就有美、英、德、日、韩、新加坡等十多个国家的500余人要求从天保口岸出入境，同时也有老、缅、泰、柬、伊朗等国家的矿产资源、农副产品、木材及电子产品申请从天保口岸入境。我们相信，通过努力，不久天保口岸将会获得第三国人员及货物出入许可，届时，天保口岸将会出现更加良好的发展势头。

        1991年 中国自行设计建造的第一座核电站——秦山核电站并网发电。该核电站位于浙江省海盐县秦山北麓，总装机容量30万千瓦。

        1993年 国务院作出关于实行分税制财政管理体制改革的决定。
        1997年 东盟－中国、日本、韩国首脑会晤在马来西亚举行。会议主要就２１世纪东亚地区的前景、发展和合作问题交换了意见。

        1998年 全国军队、武警部队所办的经营性企业，即日起与军队、武警部队彻底脱钩。自此，党中央作出的军队、武警部队一律不再从事经商活动的重大决策顺利实现。