日照口岸2006年集装箱通关时间有较大幅度下降,其中，进口21.67小时，同比缩短10.73小时，下降33.1%；出口17.22小时，同比缩短6.06小时，下降27.7%。
        通关速度加快的原因，主要是口岸综合管理部门加大工作力度，深入开展“大通关”活动，突出抓好检查检验、港口装卸、代理服务三大环节，有针对性地实施重点突破。
        一是查验部门本着“大通关、快通关、降低费用”的要求，继续推行一系列便捷通关措施，如实行“无纸通关”、“多点报关、口岸验放”、“网上付税”、“分类监管”、船舶“信用监管”、“网上预检”、勤务改革等，扩大“绿色通道”企业的比例，拓宽便捷通关范围。
        二是港口企业科学组织生产调度，切实抓好装卸各环节的衔接，并加大基础设施建设力度，提前一年半建成全国沿海港口前沿吃水最深、后方堆场最大、现代化管理程度最高的集装箱专用码头，为快速装卸提供了条件。
        三是强化培训管理，提高中介人员素质。口岸、港航、查验等部门加强合作，制定业务水平和服务质量评议办法，规范中介代理行业；对代理企业的负责人和业务人员进行法律法规教育和业务培训，提高整体服务水平。据统计，今年共举办培训班6期，730人次。