今年，宁波海事局加强了对海事规律性的研究，采取针对性的措施，加强海事监管，保障重点水域交通安全。
　　一是积极开展金塘、七里和甬江口航道水域事故发生规律探索，相继制定出台了《防止金塘、七里和甬江口航道水域事故多发对策》、《关于招宝山大桥以下甬江口水域船舶靠离泊要求》和《禁止化工区夜间靠离泊规定》，上述水域的安全形势明显好转，“四项指标”全面回落。二是针对北仑矿石码头水域新建泊位陆续投产，港池日益拥挤，存在较大安全隐患的现状，及时组织调研和论证，制定出台了《北仑矿石码头及周边水域船舶交通流组织方案》，对船舶靠离泊计划的制定和审核、船舶靠离泊时机的选择以及引航员和拖轮的限用条件等问题进行了明确规定，有效防范了相关水域船舶交通事故的发生。三是深入研究施工水域事故发生规律，引入了“施工准入制”、“工前安检制”、“违章退出制”等相关配套管理制度，强化源头管理，有力提升了海事监管效能，金塘大桥、大浦口集装箱码头等重点施工水域的安全形势保持持续稳定。