近日，洋山深水港区二期工程获准投入试运行，将在12月初洋山港一期启用1周年之际正式开港。这是洋山港继5月份大幅下调码头费、7月份启动物流基地建设后又一更大举措。洋山港一期、二期将进一步形成规模优势，促进上海国际航运中心的建设。统计显示，1月至10月上海港累计完成1787.4万标准箱，同比增长19.8%，预计今年上海港将首次突破2000万标箱的集装箱吞吐量。当前，上海港已成为我国大陆沿海港口中集装箱航班密度最高、航线最多、覆盖最广的港口；以上海港为核心的集装箱运输体系，以宁波、舟山等港为核心的矿石、原油等大宗散货中转体系和长江南京以下港口组成的江海转运体系已初具规模，长三角地区的港口吞吐量占到了全国总量的40%以上。自洋山港2005年12月启用以来，不少国际航运巨头纷纷选择挂靠洋山港。随着洋山港的码头运营能力和辐射力的日益增强，毗邻的宁波—舟山港将面临更严峻的冲击和挑战，运营能力亟待扩张，以应对日益激烈的竞争态势。