10月13日下午，在“家门口”徘徊了近半个月的俄罗斯籍游艇“爱娃”（ACTIVA）顺利通过张家港海事局、海关、国检、边防等口岸查验单位的集体联检，并办妥相关手续后，在张家港港务集团4号泊位被成功吊至驳船上，由此，该艇从外轮摇身一变成了“进口货物”，并以此身份前往“出生地”苏州进行维护保养。

据了解，俄罗斯籍游艇“爱娃”于2004年由苏州建造，船长17.6米、船宽5.2米、总吨30吨。今年9月份，该艇船东与“娘家人”台资企业苏州合晟玻璃钢工业有限公司签订了回厂维护保养合同。然而，由于合晟公司位于苏州工业园区内，“爱娃”回厂必须途经非开放水域，因此，作为外国籍船舶的“爱娃”按正常手续无法航行至厂区内。这成了困扰船东和爱晟公司的一个难题。“爱娃”在上海等了十多天后，合晟公司及船东代理人员最终抱着试试看的心情找到了张家港海事局等各有关口岸查验单位。但经查证，类似的情况在张家港口岸乃至江苏口岸都是史无前例，怎样办理确实棘手。

本着支持地方经济建设、服务港口对外发展的原则，8月10日，由张家港海事局牵头，组织张家港海关、国检、边防等航区共建单位以及船舶代理和厂方召开了协调会。会上，各查验单位根据各自的管理职责，共同进行了认真研究，最终确定了对该游艇采取变换身份的方法，实现回厂检修。根据方案，“爱娃”从上海港至张家港港的过程中，按照外国籍船舶管理有关规定进行申报、审批，而从张家港港至苏州厂内及在厂维修期间则采取降国旗、收存船舶证书的方式按暂时进出口货物进行申报、审批和管理，船舶完成维修任务后则仍然以同样的方式进出港。

为节约时间，10月12日晚上7时，“爱娃”到达张家港港务集团4#泊位后，张家港海事、海关等四家查验单位工作人员连夜集体登轮开展联检，并办理外轮进口岸手续。13日，有关各再次赶赴现场，协调解决相关吊装工作。通过各查验单位的共同努力及港口各方的大力协助，“爱娃”问题得到了圆满解决，也充分展现了张家港港各查验单位团结协作、严格把关、文明服务的良好口岸形象。