随着“对接长珠闽，建设新赣州”战略的实施，赣州外向型经济有了长足的发展，但是口岸物流成本居高不下，物流通道不畅,成为制约赣州外向型经济腾飞的瓶颈。为此，市口岸办通过广泛调查研究，重拳出击,建设赣州铁路口岸，努力打造赣州无水港，以建设赣州火车东站监管点为契机，在已开通东西向铁海联运取得成功经验的基础上，力争在近期内开通南北向铁海联运。为了落实这一举措，15日，市口岸办举办了“铁海联运”联络员业务培训班，各县（市、区）20多位联络员参加了培训。培训采取以会代训的形式，紧紧围绕“铁海联运”在大通关中的优势、国际货代以及具体操作进行讲解和交流。在培训班上，市口岸办主任王兵同志强调：“铁海联运”是建设赣州口岸服务体系的重要环节，是服务我市外向型经济的具体体现，是建设赣州无水港，对接“长珠闽”，畅通口岸物流，实现大通关的现实需要，各地要高度重视，加大力度做好宣传工作，让进出口企业切实地感受到好处，在做好赣州——厦门“铁海联运”的基础上，顺利开通赣州——深圳、香港和赣州——上海“铁海联运”业务。