9月7日下午，世界最大吨位散货船、挪威籍“博格斯坦”轮成功靠泊嵊泗宝钢马迹山码头。在马迹山码头，“博格斯坦”轮似一座小山，在六艘拖轮的推动下，以每分钟不到10米的速度，缓缓靠向码头。下午1时10分，安全靠泊马迹山码头。
　　“博格斯坦”轮全长342米，船宽63.5米，载重吨36.47万吨。此次满载35.6万吨的铁矿砂，于7月24日从巴西蓬塔达马地亚港前来舟山，前天抵达浪岗附近的马迹山1号锚地。“博格斯坦”轮于1986年建成，1988年投入航运，主要在巴西至欧洲航线运行。该轮本航次是首次航行亚洲地区，从而使嵊泗马迹山港区创下亚洲地区靠泊载重吨位最大散货船的新纪录和进出港轮船吃水量最大纪录，显现了马迹山港区在国际上卓越的港口优势。
　　嵊泗宝钢马迹山港区自2002年5月成功首靠外轮“阿里昭斯”号后，开始投入试生产。2003年9月成功接靠30万吨级外轮“埃米尔”号，至今，马迹山港区已连续接靠14航次30万吨级以上船舶，世界上6艘载重吨在30万吨以上的散货船已全部靠泊过马迹山码头。马迹山港加强了与检验检疫、边防、海关等相关部门的合作，全面提升作业效果，使联检时间由6小时缩短至目前的1小时。实施了船舶夜间通航、涨水靠泊，使该港成为全天候码头，拓展了码头的有效作业时间。