进入夏季以来,因瞒报船载危险货物集装箱导致船舶发生火灾爆炸事故时有发生。北仑海事处采取切实有力措施,在加强对危险货物集装箱装箱、申报、积载、隔离等环节监管的同时，加大了对可疑普通货物集装箱的监督管理力度,严厉打击危险货物集装箱瞒报行为，及时消除事故隐患。
　　8月28日,该处在核查“OOCL AMERICA”轮集装箱货物预配舱单时，发现由台州市联通国际联运有限公司报关出口韩国的箱号为OOLU3780274的货物存在不少疑点。该货物货主为余姚市飞燕阀业有限公司,报关货物品名为灭火器配件，以普通货物名义出口。灭火器配件属于普通货物，但灭火器成品一旦填充压缩气体就成为了危险货物（UN NO．1044;CLASS:2.2）。此时,该票货物已在北仑海关办结通关手续，正准备装船。为查明情况，在北仑海关的大力协助下, 8月29日上午，北仑海事处召集货代、船方和码头方人员，在北仑第二集装箱公司堆场对该票集装箱货物进行了现场开箱检查。检查发现，原申报的灭火器配件实际是成品1211灭火器，且该灭火器的释放压力达1.8MPa，属《国际危规》列明的2.2类危险货物。目前，北仑海事处和北仑海关分别对该票货物的瞒报行为进行调查处理。
　　在国际海上运输中，由于危险货物运价要比普通货物高1-3倍，因此一些货主常常将危险货物瞒报为普通货物出口，虽然运输成本是下降了，但却给海上安全运输带来重大安全隐患，也给海事安全监管带来了困难。纵观危险货物集装箱船舶的货物引发的事故，绝大部分是由于危险货物瞒报造成危险货物积载隔离不当导致的。下一阶段，北仑海事处将进一步拓宽信息获取渠道，通过核查船舶舱单，发动群众举报，加强与相关口岸单位的协作等途径，进一步加大对可疑普通货物集装箱的开箱查验力度，维护正常的海上危险货物运输秩序，保障海上运输安全。