8月27日凌晨6时，张家港海事局四艘海巡艇准时赶到现场，对航经辖区下行需通过苏通大桥的船舶实施交通管制。在该局的精心组织指挥和宣传下，至下午6时，先后近三千艘次下行船舶选择安全水域抛锚待航，为苏通大桥建设提供了良好的水上安全环境。
        据了解，从8月20日开始，位于张家港海事局下游的国家沿海大通道重点工程苏通大桥已进入钢箱梁吊装施工阶段。为确保作业期间施工水域通航安全，江苏海事部门对桥区水域采取了限航、单向通航、全面禁航等临时交通管制措施。按照上级主管部门要求，张家港海事局牢固树立水上监管一盘棋思想，及时制订了交通管制实施方案。局交管中心提前在VHF高频电话定时发布航行警告，专门组织人员走访了张家港水闸、张家港市地方海事处等相关协作单位，并通过协作单位张贴公告、发放宣传资料，确保出闸船舶及时获得交通管制信息。该局各海事处在向船民、代理、引航员发放交通管制公告的同时，还以Flash动画的形式，精心制作了“海事播报、天天播报”安全信息VCD碟片，通过各海事处信息发布屏向广大船民广泛宣传交通管制公告，要求他们合理安排运营计划、严格遵守交通管制期间的规定。实施交通管制以来，该局克服执法人员和海巡艇工作繁忙的情况，抽调二艘大马力海巡艇和精干力量开展现场监督管理，对属于管制范围的船舶及时进行疏导，并合理安排好锚泊地点。
        8月27日是对下行船舶实施交通管制的第一天，为确保交通管制的有效实施，张家港海事局在辖区分别设置了两条拦截线，并从各部门抽调了十多名执法人员分乘四艘海巡艇展开了工作。在现场，执法人员一方面在船头悬挂了“封航、抛锚”告示牌，并通过高频电话向下行船舶作了疏导，按照危险品船舶、大型拖带船队和海轮等不同船舶种类分类妥善安排了锚泊水域。另一方面，对少数高频呼叫无回音的船舶逐条登轮进行了宣传讲解。交通管制期间，该局孔玉祥副局长随艇进行了现场指挥，江苏海事局邵士林副局长和通航处领导赶到现场进行了督导。
        另据了解，本次对下行船舶实施交通管制为期5天，将于9月1日结束。此外，在苏通大桥建设期间，海事部门将从目前至明年7月份分阶段实施交通管制。