8月17日下午，宁波海事局召集本市主要的商业银行召开了座谈会，研究建立联动机制，控制低标准船舶。中国工商银行宁波分行、交通银行宁波分行、中国农业银行宁波分行等本市十家商业银行的代表参加了会议。
       会上，宁波海事局分析了当前船舶抵押贷款中存在贷款抵押“优先权相对不优先”的风险、抵押物物权风险、抵押物处置风险、抵押物价值评估确认风险、抵押物滩涂建造的风险等主要风险。通报了海事部门正在开展的低质量船舶专项整治工作情况，重点介绍说明了浙江海事局推行的《船舶安全信用评定与分级监管办法》及近两年来宁波海事局对辖区船舶、航运公司实施安全信用评定和分级监管的情况及成效。并与各家商业银行代表就如何加强沟通协作，在船舶抵押贷款中的依据中引入海事部门评定的船舶安全信用等级，进一步控制低标准船进行深入的研究和探讨。
        各商业银行代表一致认为海事部门正在推行的信用评定和分级监管办法，对降低银行的抵押风险有很大的帮助，并表示在今后的船舶信贷业务中，将把海事部门评定的信用等级作为核定抵押船舶信用额度的主要依据，抬高低标准船舶的放贷门槛，压缩低标准船舶的融资空间。会议还明确了专门的联系渠道和联系人，确定建立银行业与海事部门的联动机制。
        今年来，宁波海事局在切实履行职责，加强水上交通安全监管的同时，加强同行业主管部门的横向沟通、联系，控制低标准船舶，收效明显。宁波海事局还充分挖掘与航运业有关的各方力量，加强沟通联系，努力构建“责任链”，共同努力来压缩低标准船舶的生存空间，消除低标准船舶，维护水上交通的安全。