今年5月30日凌晨5时30分左右，东方航空公司的A320型5999次航班顺利飞抵九江庐山机场。这意味着两飞两停、沉寂多年的庐山机场试飞成功,向正式复航迈出关键一步。该机场的复航，必将与水运、铁运、公路运输一起，形成九江健全的交通运输网络，也将对更大范围地发挥九江国家一类水运口岸的优势起到积极的推动作用。此前，国家民航总局实行体制改革，首都机场集团公司的下属子公司――江西机场集团公司正式兼并九江机场（民用部分）。２００５年５月，江西机场集团公司投资８０００万元对九江机场进行全面改造。仅半年时间，机场的适航条件在全国同类机场中名列前茅，在全省处于一流水平。改造后的机场建有２万平方米的停机坪，可同时停放３架波音７３７飞机，可满足年旅客吞吐量５０万人次。从今年１月起，首都民航机场集团公司对九江庐山机场正式实施经营托管，这使九江庐山机场在组织和安排航班航线等方面有了极大的便利条件。目前，庐山机场经过整改以后，经试飞检测各类设备正常，飞机飞得安全、放心。
    为支持复航，九江市政府决定对乘坐庐山机场航班来浔游客实行景点门票优惠：庐山门票优惠４０％，其余景点优惠５０％，优惠期从复航起暂定两年。对复航后的九江庐山机场公司所缴纳的地方税收三年内全额返还。庐山管理局今年内还将拿出１００万用于机场的航线补贴。市政府还鼓励全市各级政府、部门因公和商务出差时，尽量就近乘坐庐山机场的航班往返。市旅游局将召集各游景点、旅行社开展与庐山机场捆绑促销旅游推介活动。
    据了解，该机场复航后，将细分客源市场，实施错位经营，定位为以旅游为主，商务、公务出行及货运为辅的特色支线机场，并将于今年内确保开通广州、上海、北京三条航线。