九江码头是南海最早的货运口岸，设计货物年吞吐量为50万吨/年，属于内河港口的小型口岸。去年底，中外运广东公司开始投资九江码头并成为控股股东。
据曾德介绍，南海九江码头水文条件好，而且佛山市、南海区以及码头所在地九江镇政府都对中外运入资佛山持积极态度。在这种背景下，中外运已经计划在未来5年 投资5.5亿元对该码头进行改造，堆场面积达到13万平方米，通货能力由原来的50万吨/年增加到300万吨/年，总运能扩大6倍。同时，将扩建、改造码头岸线180米，建成后九江码头岸线将达到440米，成为南海最长的码头，佛山重要的公共码头物流基地。
目前中外运正在构建大珠三角西部内河码头和驳船为基础的水路运输物流网络。据介绍，九江码头将迅速纳入这一网络，并与中外运广东在广州的黄埔、东江，以及中山、江门、湛江及广西梧州等地的码头一起，共同构成西部珠江三角洲物流网络体系，形成了统一运作体系，使不同地区的码头在同一个体系下运作，突破了码头运营的地域局限性。
中国外运股份有限公司（简称“中外运”），是中国对外贸易运输（集团）总公司控股的H股公司，也是国内物流行业的领军企业。它注入了中国外运集团在广东、上海等国内发展和迅速的沿海、沿江地区和其它战略性地区的核心业务。以综合物流为主业，集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体，已建立起了覆盖中国、遍及全球主要经济区域的服务网络。
