2005年宁波口岸共计中转国际集装箱27.1万标箱，在2003年至2005年三年时间内年均增长逾1.5倍，实现“三级跳”。据港务部门预计，2006年宁波口岸国际中转箱量将突破50万标箱。 

    随着宁波港对自身成为“国际干线枢纽大港”的目标定位的确立，宁波口岸的集装箱国际中转业务呈现蒸蒸日上的喜人局面，相继有MSC、万海、K*LINE、P&O、OOCL、APL等十余家船公司在欧洲线、美西线、东南亚线、中东线、美东线等航线上开辟了以北仑口岸为中转港的国际中转航线。为促进宁波口岸国际中转业务的跨越式发展，本着强化海关实际监管、简化企业操作手续、提高业务运作速度的原则，宁波海关依托科技力量，创新思路，加强数字化监控手段的研究和推广。宁波海关通过与宁波港集团有限公司合作开发“宁波海关国际中转集装箱监控系统”，实现了对宁波北仑口岸集装箱国际中转业务的全面电子监控，做到海关、码头数据对碰和实时核销，从而使国际中转货物办结海关通关手续的时间由原来的2－3天，缩短到1天之内，真正实现了“即来即转”、快速通关，极大地提高了中转操作效率。另外，宁波海关又开发了“国际中转转码头系统”，系统通过对各监管区卡口、国际中转转运货物及承运运输工具进行实时监控，实现国际中转集装箱在严密监管下在不同码头间的调运，从而突破了原国际中转集装箱只能在一个码头内进出的运作模式，使有限的港区资源能合理配置，节约了国际中转业务运行成本，使之成为宁波口岸国际中转业务的又一大优势。在海关数字化监控体系的有效监管下，宁波口岸的集装箱国际中转业务已逐步走在国内各口岸前列。