海天集装箱公司工程部积极响应、参与公司“全面落实科学发展观，创建海天公司节约型企业”活动。一年来，工程部广大工程技术维修人员发挥聪明才智，忘我工作，全年取得了30多项技术革新改造成果，据不完全统计，可为公司节省资金上百万元，有力地保障了集装箱装卸机械的正常运行。

海天工程部所承担的是公司集装箱装卸机械、辅助机械的管、保、修以及水电的生产保障工作。公司要求工程部在活动中要增强内功，优化管、保、修的工作，从节能、节水、节材和资源循环利用入手，重点加强外协管理，以推进技术进步和加快结构调整为动力，进一步强化资源节约意识和系统优化意识。部门领导根据工程部的特点，提出了“提高质量和优化工艺就是节约”的目标，职工们也树立了“省下一分成本就是创造一分效益”的思想。

海天工程部中既有高超机械理论知识的大学生，又有丰富维修经验的技术工人，为公司在创建节约型企业，开展机械设备的技术革新、技术改造工作建立了理想的平台。“技术进步是指生产要素中，知识因素起核心作用，而极大地提高了生产质量”，“知识进步是技术进步的核心因素”，工程部的技术人员始终把这一理念贯彻到设备的技术革新改造项目中。几年来，公司随着生产发展的需要，不断引进高、新技术的集装箱装卸设备，工程技术人员利用自己的丰富理论知识将设备的外语资料翻译成通俗易懂的中文资料，并进行内部技术交流培训。维修人员不断努力学习，消化新的技术理论，也为今后的设备维修和技术革新改造奠定了坚实的理论基础。

“工作就意味着责任”，工程部的工程技术维修人员将设备的技术革新和改造工作看作是自己的一份责任。龙门吊机械设备在生产作业中电器元件经常受到潮气的影响，变频器电路板、PLC输出输入等模块时常会发生短路和元件击穿等故障，因其需要进口，每个配件都价值不菲，其中单一块变频器电路板就要人民币九万多元（含报关税），每个PLC输出输入模块的购价也需要5000多元人民币。工程部技术人员为此组织了攻关小组，根据每一块电路板的功用，每一块模块的测量数据，查找出故障点和损坏的电子元件，只花费少量的资金就修复了三块变频器和各种电子模块八个，使受损的龙门吊机械设备及时投入运行，也为今后的各种变频器和模块的修复工作总结出成功的经验。

桥吊是集装箱装卸工艺中的重中之重，要提高桥吊的机械完好率，除了加强对设备的保养和检修工作外，针对桥吊某些设计不合理的机构进行技术革新改造工作势在必行。去年，海天9号桥吊由于主起升低速制动器液压系统设计不合理，造成故障较多，检测点无法满足工况需要。桥吊机械和电气工程技术人员集思广义，相互配合，共同探讨产生故障的原因：该桥吊的两套起升液压制动器系统相对独立，但是高压与低压检测点分别设置在一侧的制动器系统中，导致高低压检测误差。低压点同时作为油泵电机的启动和停止的阀值，由于液压系统内泻，不可避免造成油泵电机频繁启动，引起电机过热以至烧毁，使得该设备停机，影响了集装箱装卸生产。原因找到后，立即进行技术革新改造，消除了故障隐患，保证了液压系统及生产的可靠性。

海天公司的两台轨道式龙门吊肩负着冷冻集装箱的装卸工作。该设备的吊具是瑞典进口的ELME品牌吊具，由于存在较多的设计缺陷，故障率极高。而且所需配件进口周期较长，引起设备的停机待修，严重制约了冷冻集装箱的装卸生产。如果购置一台备用吊具，需要花费6、7万美元。流机机械的工程技术人员迎难而进，共同探讨解决问题的办法。他们用近两个月的时间对废弃的ZPMC吊具进行了改造，先后改造了吊具电缆插头、控制电缆的走线方式、吊具箱梁的加固及电控箱的电控改造。8月初将改造后的吊具安装于该设备上后，无故障作业达到近千个自然箱。他们同时还对两台轨道式龙门吊的微动机构、主旋机构、起升转速反馈连接机构等进行调整变更，节省了大量的维修资金，使作业效率每小时提高了近8个自然箱。