“十一五”期间，上海海事局将力争达到中等发达国家水上安全监管水平，努力使上海成为国际海事中心的重要组成部分，以进一步加速和推进上海国际航运中心建设。这是从上海海事局2006年工作会议上获得的信息。

目前，上海港港口建设重心外移，洋山深水港一期建成投产且后期建设已启动，长江口深水航道二期、外高桥六期等重点工程开工建设。同时，随着“世博会”的临近，浦江两岸码头陆续外迁，黄浦江旅游功能和景观功能日渐显现。而且，随着漕泾化工园区的建成投产，杭州湾水域防污任务日趋繁重。

为了开好局、起好步，海事局今年将从规范航路及优化监管辖区通航环境、完善船舶管理长效机制等八个方面，着力创建黄浦江、长江、洋山港三个安全畅通文明航区；逐步建立航标质量控制体系，推行航标管理模式改革，建立周期养护制度，着手建设东海海区综合助航网，科学规划港口间主要航路航标布设，加快建设洋山港集疏主通道和辐射通道及海峡西岸等重点水域航标；加快信息化建设，深化管理模式改革，采取职工培训和引进相结合的方式，提高管理工作效率；以洋山深水港监管为“样板品牌”，带动全局向中等发达国家海事监管模式迈进。同时，从加强海事战略研究、构建和谐海事等方面，走出一条内外顺畅的可持续发展之路。