农历初七刚过，华南最大内陆港之一的新沙港一派繁忙景象。海关关员正在紧张地为首批进口的丰田凌志汽车办理通关手续。

根据国家《汽车产业发展政策》的有关规定，自2005年10月1日起，以进入国内市场为目的的汽车应直接在口岸海关办理进口报关、纳税手续，保税区不得再存放以进入国内市场为目的的进口汽车，保税区海关将不再为此类汽车办理进口报关、纳税等手续。

受国家汽车产业政策的宏观调控影响，国内外汽车产业商家不得不调整策略，为在拥有13亿人口的中国汽车市场分一杯羹，他们积极拓展新思路、新业务，开辟新领域。

去年6月24日，本田汽车（中国）有限公司在新沙港新沙汽车滚装码头举行“本田汽车（中国）有限公司首批150辆Jazz轿车出口仪式”，标志着新沙口岸整车进出口业务拉开了序幕，华南地区又新添一汽车进出口口岸。截止发稿时间，本田汽车（中国）有限公司已出口23批次12274辆汽车。据悉，该公司今年的计划出口量将在2万台以上。另外，已有 5批次442辆汽车从该口岸进口。其中包括斯科达（SKODA）、法拉利、马莎拉蒂、凌志和劳斯莱斯等品牌高级轿车。

新沙港码头位于东莞麻涌镇高新科技开发区，是东莞地区唯一的专业化国际集装箱码头，东距东莞市区22公里，西距广州市区29公里；现有集装箱专用泊位3个，远期将会发展至10个。新沙汽车滚装码头是华南地区第一座、全国第二座汽车专用码头，可靠泊有6000车位的汽车滚装船，并设有15万平方米的汽车停放场，可一次性停放车辆10000辆。新沙港区临近广深高速，公路网络完善，水路四通八达，铁路专线直抵港区。

为抢占商机，天津丰田物流有限公司选定新沙港开展进口汽车业务，这是继其设点天津港后，在华南片区设立的第一个汽车物流配送点，业务辐射到华南、西南等地区。

韩国现代汽车中国代理商――北京格罗唯视储运有限公司负责人，也到新沙港考察选点，快速便捷的通关条件和优良的地理环境，促使其基本意向定在该口岸进口现代汽车和汽车零配件。

德国宝马汽车有限公司（中国部）、日产汽车公司也派考察组前来新沙港视察。

为进一步支持新沙口岸汽车进口业务的开展，促进华南地区汽车物流配送中心的发展，新沙海关将以科学的发展观积极营造顺畅、快速的“大通关”环境，为企业进出口报关、报检、报验提供个性化、专业化的一条龙服务。为此，新沙海关采取了以下措施：

一是利用今年国家汽车政策的调整，允许国外品牌汽车直接在国内设办事处负责销售事宜，国外商家纷纷在华南地区寻找地方设点的机遇，积极向汽车商、港务公司、东莞市政府等单位做好宣传推介工作。利用新沙港作为全国第二座、华南地区唯一一座汽车滚装码头这一得天独厚的条件，把华东、华北的进口汽车业务吸引到华南地区，将更多的汽车品牌引入新沙。

二是积极向到访的汽车进出口商家及经销商推介新沙海关在进出口汽车业务方面的通关便利条件和积极措施，大力宣传海关精神文明新形象，增强企业在新沙口岸做强做大的信心。

三是建立进口汽车通关事务应急处理机制，及时有效地为进口企业研究解决进口汽车通关过程中的疑难问题。通关现场对进口汽车报关单实行优先办理接单审核、税收处理等手续。一般情况下，对进口汽车实行“无因不查”。海关各业务环节规定工作时限，承诺进口汽车向海关申报后，在两个工作日内办结所有海关手续。

四是与广州出入境检验检疫局新沙办事处签订关检合作机制备忘录，实施进口汽车预检测制度，提高进口汽车通关速度。

目前，新沙港已是万事俱备，正期望这一“汽车物流配送中心”能够早日运作起来，使东莞麻涌成为华南地区的汽车城。