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深圳保税区高新产业产值占总产值92%
      
    深圳保税区按照“一高三中心”,即:高新技术产业、物流中心、研发中心、贸易中心的经济发展战略,经过四年多调整和优化产业结构,聚集了一批高新技术“项目群”,形成了高新技术“产业链”。2005年,实现工业总产值821.5亿元,其中 高新技术产品总值达755亿元,占工业总产值比重的92%,超过深圳市40余个百分点。目前,入驻保税区的世界500强企业达27家。在2.9平方公里的“弹丸”之地,为深圳的经济和社会发展做出了重大贡献。  

  一是发挥区位优势,整合现有资源。根据福田保税区地理位置优越,建有日通车能力4000辆次的一号专用通道,经落马洲大桥与香港直接连通;沙头角保税区与香港山水相连,盐田港、沙头角口岸海陆两路直通香港,东临全国四大国际中转大港口之一的盐田港,口岸通关优势十分突出;盐田港保税区地处被国家列为我国沿海重点开发的国际中转深水港,按照“港区分离方案”设立等地缘优势,我们根据入驻项目需要,合理调整产业结构,较好地发挥了“区港联动”和直接对外的区位优势和地缘优势。

  二是主动出击,加大招商引资。深圳保税区在招商引资中,采取“走出去”、“请进来”和网上招商、以商引商等方式,吸引世界500强企业、知名的跨国公司、大型企业落户保税区,以优质、高效、快捷的服务吸引投资商。并在企业设立、土地出让、来料加工、自用设备、税收、外汇管理、运输车辆等方面有着特殊的政策。我们用足、用好、用够这些优势和政策,使投资商在保税区投资放心、运作省心、营销开心,全力打造低综合成本的营商环境。

  三是调整和优化产业结构,形成了高新技术“产业链”。深圳保税区已经形成了以高新技术产业为龙头,以生产、加工、仓储、物流为依托的“产业群”和“项目链”。如日立环球、赛意法超大规模集成电路后工序、长城国际等一系列高科技项目。在现代物流产业领域,积极引进了深九、日通、近铁、综合信兴等著名国际物流巨头,一批附加值大、技术含量高的大型物流项目入驻。目前,入驻保税区的世界500强企业达27家。

  四是积极探索创新管理体制和运作机制。近几年来,研究制定了鼓励跨国公司设立地区总部、研发检测机构、生产基地和采购配送中心措施;探索了一、二线监管模式的改革路径;在出口退税、放开进出口经营权等领域开展了改革工作;配合海关推进了保税区海关管理体制的改革;协调市人大、市政府相关部门研究修订保税区条例和管理体制改革方案,探索依法治区之路。

  五是工作程序简化,办事效率进一步提高。把创建文明机关作为提高办事效率,优化投资环境的首要任务来抓,坚持“机关讲效率、中心讲服务、企业讲效益”的原则,以“投资者满意不满意”为标准,“仍可自己麻烦千次,也不为难企业一分”。保税区管理局除保留土地使用权出让、出租外,精简审批事项7项,企业设立从提出申请到购地,实行“一个公章生效”、“一站式”审批。 

  六是提高服务水平和服务质量,优化投资发展环境。实行办事承诺、首问责任、现场办公、挂钩联系驻区企业等制度,对投资商实行12项公开办事承诺制度,增强办事的透明度,确保服务质量和服务水平。几年来,由管理局投资4590万元,在福田保税区和沙头角保税区兴建了2座综合服务中心,较好地解决了2个保税区员工吃饭难问题。重新开通了福田保税区3号通道和沙头角保税区中门,方便了驻区员工上下班。先后2次延长通关时间,较好地解决了进出保税区货物的“瓶径”问题。

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