据悉，中国电子口岸入网企业已达23万家，应用项目达32个。其中17个项目为海关与有关部门的跨部门联网项目，推动了信息化跨部门应用，初步建立了大通关统一平台。

由铁道部、公安部、质检总局与海关总署合作开发的“铁路口岸信息系统平台”，实现了铁路运输部门与海关的数据交换，目前已在满洲里、阿拉山口、二连、绥芬河等4大铁路口岸正式运行。换装车辆停留时间缩短了1小时以上，换轮过轨车辆停留时间减少了10小时左右。仅此一项，每年可为企业节约国外车辆使用费2600多万元人民币。

据了解，传统通关效率低下，人工数据重复录入和确认、处理纸面单证是最大的问题。一份统计表明，外贸出口流程中涉及的各种单证达150多份。业内人士认为，这些单证输入工作有80%以上都是无用功。在电子口岸模式下，所有的单证传递、生成都通过网络进行，大量重复劳动由此被节约。

目前，电子口岸基本实现了成员单位之间的数据交换和信息共享。电子口岸不仅能够处理通关过程中的执法操作，而且可以为口岸物流、商务提供网上服务，全面提供便民查询，促进了政务公开。