12月15日，江苏靖江市两个万吨级码头工程顺利通过了江苏海事局、张家港海事局、河海大学、长江引航中心等单位的20多名领导和专家关于通航安全与通航环境评估报告的评审，标志着长江张家港段将再添两座万吨级码头。

该两个码头分别为靖江经济开发区新港园区公用码头二期工程和江苏德桥码头工程，均位于长江福姜沙北水道。其中，新港园区公用码头二期工程为公用码头，拟建规模为2个3万吨级泊位和1个1万吨级泊位，设计年吞吐量为200万吨，该码头建成后，将有效解决靖江市公用码头少、货种结构多样性程度低，以及大量中小企业无力建设码头或部份企业有能力建却运量不足的矛盾，从而实现大、中、小企业岸线资源共享，以及码头开发建设与招商引资的有序有机结合，为区域经济快速发展提供保障。江苏德桥码头工程拟建码头规模为3万吨级化工泊位2个和500吨级化工泊位3个，设计吞吐能力为180万吨，其中进口化工品135万吨/年，出口化工品45万吨/年。由于靖江已建和在建多个化工码头大部分为厂区专用码头，不具备承担大规模新增物流运输的能力，因此，该码头的建设十分必要。

经过认真评审，专家组认为，该两个码头通航安全及通航环境评估报告资料齐全，分析客观，实事求是，提出的安全保障措施及建议比较有针对性，结论合理，基本符合有关规定的要求；拟建码头位置岸线顺直、深水贴岸，前沿线距定线制规定的上行通航分道有一定的距离，基本具备建设深水码头的通航条件。同时，专家们还对码头工程建设中的有关事项提出了意见和建议。