12月16日上午，唐山港曹妃甸港区和25万吨级矿石码头正式开港通航，这是曹妃甸港口和循环经济示范区的开篇之作，标志着国家“十一五”期间最大的项目集群―――曹妃甸工程建设跨入了一个崭新的阶段。河北省委书记白克明出席开港通航仪式，并宣布唐山港曹妃甸港区正式开港通航。省长季允石主持开港通航仪式。

曹妃甸工程是我省的“一号工程”，也是国家“十一五”期间投资最大的项目集群。加快曹妃甸的开发建设，是省委、省政府贯彻落实党的十六大精神和科学发展观的要求，着眼于新世纪全省经济的更快更好发展、实现“翻两番、三步走”奋斗目标而作出的一项重大战略决策。曹妃甸作为我国少有的天然深水港址，具有巨大的开发价值和辉煌的发展前景。其开发建设将充分体现科学发展观和循环经济理念，逐步使之成为华北地区最大的能源技术枢纽港、现代重化工业基地和具有国际先进水平的循环经济示范区。对促进河北发展，加强京津冀区域经济合作，加快环渤海地区的经济腾飞，具有极其重要的意义。

唐山港曹妃甸港区包括矿石、煤炭、原油和石油天然气四大码头，是全国多种泊位并存、单体工程量最大的港口。曹妃甸工业区以大码头、大钢铁、大化工、大电能“四大主导产业”为核心，将建成国内最先进的1500万吨精品钢材生产基地，1500万吨原油储备基地，1000万吨级炼油、100万吨级乙烯炼化一体化工程，460万千瓦火力发电厂等一系列大型工业项目。

曹妃甸25万吨矿石码头一期工程，设计年吞吐能力3000万吨，位于曹妃甸甸区，紧贴渤海湾深槽，港址西距天津新港38海里，东北距秦皇岛港92海里，距京唐港33海里。建成后的码头前沿不需要挖泥自然水深就达-25米，可以停靠25万吨级的远洋巨轮，是整个环渤海1000多公里海岸线少有的天然深水港址。首钢搬迁曹妃甸后，依托曹妃甸这个深水良港，25万吨矿石巨轮可自由出入，不用卸载，澳矿可通过传送带直接炼铁，每吨钢的成本可下降200元。