2006年1月1日开始，我国的汽车进口税将降至28%，到7月1日降至25%。

　　普遍的观点都认为降税前夕的几个月份一般贸易汽车进口势头会有策略性的放缓，在降税后再大举进口，但从实际情况来看并非如此，在降税前夕，广东口岸的一般贸易汽车进口数量连续两个月份有着成倍的增长，11月份进口数量更是创下年内月度新高。

　　据了解，11月份广东口岸一般贸易进口汽车中，“高(档)增低(档)降”的现象依然非常明显。

　　近来掀起的一般贸易进口汽车高潮不仅不显得反常，反而可视为是明年国外高档汽车大举进入中国市场的前奏，高档汽车由于其品牌、质量的号召力，在进一步降税后将更具 竞争力。