见面会上，此次联席会议所提出的突出推进民生合作，以及横琴岛未来规划定位、政策监管和产业发展方向是否最终确定下来，成为媒体关注的焦点。
横琴合作区正草拟招标方案
紧邻港澳，面积达80多平方公里的横琴岛，正随着CEPA全面实施、港珠澳大桥即将动工，凸现出其战略地位和投资价值，并引发各界的持续关注。
自提出将横琴岛确定为泛珠三角经济合作区一年以来，《关于开发泛珠三角横琴经济合作区的项目建议书》已经出台，目前正在根据“9+2”各省区的意见作进一步修改完善。
黄华华进一步表示，近期将做好三项工作：一是做好《关于开发泛珠三角横琴经济合作区的项目建议书》的修改完善后，近期将正式上报国务院；二是做好横琴合作区的总体规划，目前正在草拟规划设计招标方案；三是积极做好招商引资的前期工作。
“待国务院批复项目建议书后，粤港澳与泛珠三角其他各方进一步加强合作，充分发挥各自的优势，共同推进横琴经济合作区的建设。”黄华华表示。
港珠澳大桥展开招标前期工作
见面会上，黄华华还向记者们通报了港珠澳大桥、深港西部通道、广深港客运专线等基础建设合作项目的进展情况。据介绍，眼下港珠澳大桥可行性研究工作取得新进展，25项专题研究已完成23项。在之前粤澳与香港在以大屿山散石湾-拱北-东方明珠为登陆点的桥隧组合方案及大桥的投资等问题上达成共识基础上，目前投资主体招标的前期准备工作正在开展。另外，国家有关部门正在研究口岸建设和查验模式问题，各方都在争取大桥能够早日立项开工建设。
深港西部通道预计明年年底完工
另据透露，粤港重点合作项目――深港西部通道的深圳湾公路大桥深圳侧工程已累计完成工程总量的78%，主体结构工程今年年底前后能够基本完成。目前，深港双方口岸的旅检大楼、场地工程的设计已经完成，其它单体建筑设计基本完成，预计12月底完成全部设计工作，整个深港西部通道工程则预计到明年年底完工。
广深港客运专线项目方面，据黄华华介绍，内地与香港目前已就广深港客运专线内地段接轨点、线路走向及技术标准达成共识，并同意按照“统一规划、分段实施”的原则，内地、香港分别按程序报批。据悉，自今年9月国家批准了广深港客运专线广州至深圳段项目可行性研究报告以来，目前正在开展公司组建、征地拆迁等前期工作，总投资约为167亿元的广州-深圳段将于今年年底开工建设。
