“长珠闽”是指国内最具经济活力的“长三角”、“珠三角”和“闽中南经济区”，对接“长珠闽”是江西省新一轮开放战略的重中之重，南昌具有江西融入“长珠闽”桥头 堡优势。作为唯一与三大经济区同时毗邻的省会城市，以南昌为中心的现代制造业基地，6小时经济圈辐射4亿多人的消费市场，市场半径和区位优势明显。
如今，昌九(南昌至九江)高速、九景(九江至景德镇)高速已贯通，景婺黄(景德镇-婺源-黄山)高速正在建设，以后可延伸至杭州；景婺常(景德镇-婺源-常山)高速也在建造，与浙江衢州相接，将来将延伸至宁波；南昌到福建厦门、泉州可从已贯通的温沙高速往三明转达；通过赣粤高速可至广州、深圳并与沿海高速公路相接……到2006年，南昌通往“长珠闽”的主动脉都可打通。
南昌市市长李豆罗介绍说，经过几年努力，南昌-深圳、南昌-厦门海铁联运相继建立，为出口加工企业直接通关开辟了快捷的通道。今后，南昌与上海、宁波的海铁联运也会适时开通。在此基础上，为降低在南昌的出口生产型企业商务成本，南昌准备依托铁路在今年年底建成一个国际“无水港”：筹建保税物流中心，使进口的货物可以直接送到企业的车间，也可以让出口商品真正实行铁路、海运的一票到底的模式。今年8月，南昌保税物流中心建设工程已正式开工建设，2006年底将投入运行。它包括一站式通关办事大厅，1000平方米查验熏蒸仓库，6000平方米重箱堆场，3500平方米空箱堆场，还将配套建设“江西省物流口岸信息平台”。
南昌，正在成为国际和东部沿海发达地区产业梯度转移的承载地。从2003年开始，南昌分别与广州、杭州、福州等地签约项目98个，引进外资5.9亿美元、内资84.65亿元，近年来招商引资增速在全国省会城市中高居榜首。
