●涉外运输企业发展到千余家

　　●前三季海关出口总值增长18．7％

　　本报南昌讯记者肖苏萍、刘小荣报道：在实施大开放主战略中，不沿海、不沿边的南昌市却把厦门、深圳、宁波三大港口“搬”到了家门口，实行全新的“海铁联运”和“无水港”机制，进一步拓展了对外开放新渠道，架通了通往国际市场的高速路。仅一年时间，全市涉外运输企业发展到千余家，2002年，全市进出口总额仅为9．09亿美元，2004年上升到16．59亿美元，今年前三个季度，海关出口总值与去年同期相比增长18．7％。

　　南昌市是惟一与长江三角洲、珠江三角洲和闽东南三角区相毗邻的省会城市，随着沿海产业梯度转移的加快，大批产业都往中部集聚。如何抢抓机遇，实现中部崛起的奋斗目标？南昌市并不满足于地缘优势，而是以一种全新的思维模式，挖掘新的发展潜力，形成对外开放的新格局。该市主动与沿海口岸城市厦门、深圳、宁波联系，建立“海铁联运”，开通“无水港”。

　　经过一段时间的试运行，11月3日，南昌至深圳“海铁联运”正式开通，实行定点、定线、定车次、定时、定价的“五定”班列，运行速度快、到发时间固定、运输价格低等优势凸显。南昌至厦门“海铁联运”的内陆运输部分由南昌―厦门城际直达列车完成，手续简便，车次固定，与普通货运列车相比，运输价格降低20％到40％，更重要的是，厦门港拥有的60多条国际航线、与世界300多个港口有联系的港口优势直接延伸到了南昌市，半年来，南昌与厦门之间通过海铁联运发送标准箱685个。

　　实行“海铁联运”，直接受益的是涉外企业。南昌市有800余家出口型的纺织企业受口岸功能限制，严重制约了产业聚集及产品出口总量的攀升，自从把厦门、深圳、宁波三大港口“搬”到了家门口，产品进出口的一切手续都可以在南昌市一次性办结，今年1至9月，全市纺织品出口值一直保持了两位数的增幅。南昌市有了“无水港”，大大缩短了与国际市场的距离，提升了对外开放的水平，世界500强企业、跨国公司纷纷在昌投资兴业。10月26日，法国家乐福等三家世界500强企业同时落户红谷滩新区。据统计，今年前三个季度，全市新增外商直接投资项目141个，实际利用外资6．25亿美元。