10月14日，一批自满洲里公路口岸进口的废钢，共计6车211.28吨，在满洲里海关查验关员的监管下直接运至满洲里市扎赉诺尔重化工业基地冶炼厂回炉，进口废钢首次在满洲里直接落地成材。

    废钢是钢铁生产的重要原料之一，目前，我国自产废钢远远不能满足钢铁工业发展需要，我国已成为进口废钢的主要国家之一。俄罗斯有着丰富的废钢资源，自2004年3月俄政府调整政策，允许经由后贝加尔斯克―满洲里口岸向中国大量出口废钢后，满洲里口岸废钢进口量持续增长，据满洲里海关统计，今年1-9月份，共进口废钢29.4万吨，同比增长48.3%，贸易值4047万美元，同比增长84%。但是，单纯的废钢贸易由于附加值较低，经济效益有限，同时，废钢运输主要通过铁路车皮向国内其他地区运输，受废钢形态不规则的影响，无法充分利用铁路运输资源，并且容易对运输各环节产生污染。

    今年3月，满洲里佳合冶炼有限公司钢铁冶炼项目正式破土动工，总投资达到8300万元，着手建成一家年产30万吨、年创产值近10亿元、利税1.2亿元左右，以利用俄罗斯进口废旧金属为原材料的连铸连轧钢铁联合企业。9月初，满洲里汉鼎钢铁有限公司又投资1.8亿元，创建年产值达19亿元的电弧炉炼钢厂。钢铁冶炼企业的建成投产，将有效促使口岸废钢实现直接落地加工，减少环境污染、降低运输成本、缓解运输压力，同时还可迅速提升地方经济的发展水平，解决剩余劳动力的就业问题，为地方经济的发展注入新的活力。

    为扶持地方经济发展，促进进口废钢落地成材，满洲里海关在满洲里扎赉诺尔重化工业基地钢铁冶炼厂区内设立海关监管区，允许冶炼厂将所需进口废钢从公路口岸进口后，直接运至冶炼厂区，海关派员进行实地监管查验。该关还积极与检验检疫部门沟通，解决货物在监管区内检验检疫问题。据该关监管部门负责人介绍，此举不仅有利于海关集中监管，便于及时处理污染性废旧钢铁原料，同时还为企业节省了二次启运费用，降低了生产成本。当第一批原料废钢运抵结合冶炼厂时，该厂负责人告诉记者：“多亏了满洲里海关高效的运作和认真严谨的工作态度，使我们厂从动工到投产仅用了不到7个月的时间，海关还帮助我们解决了许多实际问题，我们一定积极配合海关监管工作，为促进满洲里地方经济的发展尽一份力。”