10月15日下午，部海事局李青平副局长在参加完海事系统首制60米级巡逻“海巡113”后评价会议后，在浙江局何易培副局长和宁波局周荣祥局长的陪同下，风尘仆仆来到宁波海事局视察工作。
　　在局值班室，周荣祥局长向李青平副局长介绍了宁波港口发展现状、辖区、机构和人员组成等情况，以及局值班室作为安全监控中心、搜救决策指挥中心、信息综合中心在海事管理中发挥的作用。
　　随后，李青平副局长前往北仑海事处和交管监控室检查工作，在交管监控室，李青平副局长听取了通航处副处长戴土松有关VTS系统功能和系统正式运行以来的工作情况汇报。当李青平副局长了解到交管监控室自系统运行以来已保存了大量VTS信息资料后，他指出，这些都是很宝贵的东西，我们要认真加以分析研究，充分发挥这些资料的作用。
　　在北仑海事处，李副局长视察了签证大厅和各业务科室，向正在值班的工作人员表示亲切问候。北仑海事处杨卫强处长向李青平副局长详细汇报了北仑港区码头布局、船舶通航情况和人员结构、职工素质等情况。李青平副局长边听边不时提问，详细了解宁波港口发展、海上通航秩序、海事管理的重点工作，并关切地询问北仑海事处在工作中存在的主要困难。他对北仑海事处在海事工作中建立的首次到港船舶检查制度、重点船舶分级监管制度、申报员装箱员跟踪管理制度、残油接收企业安全作业信用管理制度、安全管理建议制度、恶劣天气预警制度等各项制度给予了充分肯定，他说：海事管理工作要在严格依法行政的基础上，对具体管理的方法和手段进行创新，针对辖区管理对象的特点采取不同的管理方式，降低管理成本，提高执法效率。要重视人才队伍建设，对专业人才的培养要有计划性、针对性，争取在3到5年的时间里人员素质能上一个台阶。在了解到北仑海事处辖区海岸线长达160多公里，船舶种类多，通航密度大、港口吞吐量大的特点后，李青平副局长对北仑海事处作为一个基层海事处承担了如此繁重的工作量给予充分的肯定，并要求北仑海事处在今后的海事管理工作中要突出监管重点：一是重点水域，对船舶密集、小船繁多的事故多发地段，即高危水域要充分利用VTS等现代化监控手段加以重点监管；二是重点船舶，北仑港到港船舶种类多，对大型船舶、危险品船等重点船舶要做好重点跟踪管理；三是重点时段，北仑港区大雾等天气多发，往往容易发生事故，要加强对这些时间段的管理，目前实施的恶劣天气预警制度就是很有力的监管方式。
　　夜幕降临，李青平副局长一行还视察了宁波港北仑第二集装箱有限公司码头。