对港深“双城一体化”发展至为关键的口岸建设，在“十一五”期间将获得大规模发展。未来5年内，深圳将有5个与香港对接的陆路和海港口岸开放或投入建设，缓解深港出入境流量日益增长和口岸通关能力不足。

　　报道称，深圳市市长许宗衡此次赴港的其中一个重点，就是围绕口岸建设问题与港府落实具体的对接安排。

　　目前深圳共有海港、陆路以及空港国家一类口岸13个，其中除与香港相连的陆路口岸有罗湖、文锦渡、皇岗和沙头角4个，另外还有空港口岸1个，海港口岸8个。在海港口岸中，梅沙口岸于85年底停用至今。

　　根据规划，与香港方面相联的陆路口岸增加幅度最大，将由目前的4个增加到8个。新增口岸中，西部通道对接口岸深圳湾口岸，皇岗地铁站与香港落马洲支线对接的福田口岸，已经开始建设，其中西部通道将于2006年通车；而规划中的另外两个大型陆路口岸――莲塘口岸和龙华铁路口岸，对提升陆路客货运输能力，将发挥重大作用。