据悉，2005年俄对我国出口石油将由原计划的1000万吨减少到700万吨，但满洲里口岸进口原油增势未减。记者近日从满洲里海关获悉，今年1-8月份，满洲里铁路口岸进口原油达到330万吨，超过去年全年进口总量（去年全年通过满洲里铁路口岸进口原油328万吨），与去年同期相比增长30%。

    满洲里铁路口岸毗邻俄石油资源储量丰富的西伯利亚地区，内接工业较发达的东北，铁路运输线连接欧亚。得天独厚的地缘优势，使其成为俄通过铁路对我国运输原油的重要通道。

    在俄罗斯逐步扩大能源外交战略，依托出口石油振兴经济，我国因国内能源紧缺实施储备战略的大格局下，两毗邻国家经反复磋商、探讨供油方案后，俄罗斯开始逐步加大通过铁路向中国出口原油量。目前，经满洲里口岸进口的原油主要运往东北的哈尔滨、林源、龙潭山、东辽阳四个地区的炼油厂进行加工。

    满洲里海关作为进出境监督管理机关，为保证国家原油进口，该关审时度势、与时俱进，积极改进原油通关模式，加快原油通关速度，也有力地促进了原油的进口。该关在“径放”原油的基础上根据企业的月进口计划，把原逐列征收保证金的做法改为每月征收一次，允许企业按月集中报关，大大减少了企业通关手续；对原油实行“F”通道管理，即计算机自动审结报关单、设置接单标记，并自动将报关单转入放行环节，有效缩短原油通关时间；双方在诚信的基础上积极进行沟通，相互达成合作伙伴关系，不断改进和完善原油通关方式，从而促进了原油的大幅进口。