4月12日17时30分，厦门港务船务有限公司接到船代告知：有一艘满载集装箱的“永升”轮航行途经台湾海峡时主机发生故障，后由“华意”拖轮施救拖带，拟进厦门港修理，需船务公司派出一艘拖轮前往待命，并协助其进港在5号锚地锚泊。

天马上就黑下来，公司营运部经过紧急磋商后，决定将此次救助任务交给富有救助经验的“厦港拖12号”轮来完成。该轮20时30分抵达九节礁。但此时“华意”拖带“永升”轮仍在5海里以外，没有把握进港，要求“厦港拖12号”前往协助。外海的风浪大，怎么办呢？险情就是命令，客户的需要就是我们的天职。“厦港拖12号”钟光辉船长二话没说继续驾船往前赶， 21时20分抵达该船组，带好拖缆协助其进港。在返航至青屿附近时，“华意”轮的拖缆突然断了，情况紧急，若不赶快采取措施将导致堵塞厦门港进出港的主航道。钟船长立即下令本船船员加缆绳，并由“厦港拖12号”为主旁拖进港，终于在00时30分把该船安全拖至5号锚地锚泊。