据世行官员介绍，上述项目旨在改善交通条件促进内蒙古特别是呼伦贝尔盟的国际贸易，帮助呼盟按照中央政府要求成为中俄贸易的主要口岸。
为此，上述项目将提高交通基础设施和路网规划的能力，满足东北边境国际货运量大幅增加的需要；制订货物中转与贸易便利化规划，满足跨境贸易日益增加的需求；为内蒙古交通厅和呼伦贝尔盟提供技术援助，针对日益增加的国际贸易运输需求量加强规划、便利化和管理方面的能力建设。
内蒙古交通和贸易便利化项目将改造和建设海拉尔到满洲里177公里的高速公路，增加高速公路运输能力；改造和修复435公里的公路网，主要是中俄、中蒙之间较小的边贸通道的关键路段和重要缺失路段，改善中俄、中蒙之间四个其他季节性陆地口岸的交通；建设主要针对中俄、中蒙进出口贸易的货物中转站设施，制定贸易便利化规划，同时满足通过中国海港运往其他国家的贸易中转需求。
世行官员说，建设贸易中转站的主要目的是便于货物的集中、分发和货车装运。在海拉尔建设一个中转站，内设不同运输方式（铁路和公路）之间以及中俄货车之间货物转运和仓储设施。
此外，世行将向内蒙古提供各种技术援助和培训，提高开发区规划质量，促进贸易，提高交通运输效率，加强项目管理、环境监测和公路施工监理能力。世行内蒙古交通项目还款期为20年，宽限期5年。
