据统计，2004年张家港保税区共向国际航行船舶提供船用燃料油77000吨，同比增长40%，总货值达2050万美元。其中0号轻柴油16000吨，180号燃料油48000吨，380号燃料油13000吨，全部为保税燃油，供船燃料油已成为保税区贸易的一个新亮点。

近年来，张家港保税区“区港合一”的区位政策优势，使企业能充分发挥保税区的仓储、分拨的功能。一方面以保税区为集散地，开展向长江沿岸各港口的供船燃油贸易，去年分别向镇江、扬州、江阴、南通、太仓等外地港口停靠的国际航行船舶提供船用燃料油23000吨，同比增长77%。另一方面针对去年国际市场石油价格行情震荡波动较大的情况，企业在燃料油价格行情走低时，及时大量进区囤积，从而赢得了较大的利润空间，为进一步扩大周边港口市场创造了优势。由于进出港船舶的供油随机性很强，且时间很紧，万一停港时间受到耽误，会产生较高的停港费用，因此张家港检验检疫局和保税区海关能“5＋2”加班验货，为保税区企业能够及时供油赢得了良好的信誉。