据宁波机场消息,截止12月31日，宁波栎社机场旅客、货邮吞吐量和航班起降架次分别完成185.2万人次、3.48万吨和2.06万架次，分别比同期增长42.37%、31.50%和28.62%，创历史最新纪录，彻底摆脱了连续6年来旅客吞吐量徘徊在120万人次不前的局面，这标志着宁波栎社机场航空运输生产进入了新一轮稳健、快速发展期。
                     强化安全措施   实现第二十个安全年
　　安全是民航工作的永恒主题。机场始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作提高到“三个代表”重要思想的政治高度，立足于国家的战略高度来认识和部署，作为党委、行政会议的首要议题进行研究、落实。虽然机场管理体制变化了，但确保机场飞行、空防安全的责任没有变。为此，机场进一步强化了安全措施：一是加强了安全工作的组织领导，调整充实了航空安全委员会；二是完善了会议制度，坚持周讲评、月分析、半年一总结的安全生产会议制度，及时通报协调和解决安全生产中的问题，查堵安全漏洞；三是通过层层签订安全生产责任制，将安全生产与干部的升降、职工的绩效挂钩，强化了职工安全意识；四是结合开展“安康杯、安全生产月、春运安全竞赛、行车安全流动红旗竞赛、自查整顿”等活动，确保全年安全工作平稳过渡，实现了第20个安全年，为打造平安宁波做出了应有贡献。  
                     大力开拓市场    再创运输生产新记录
　　由于宁波机场处在周边机场包围之中，航空运输生产一直处于 “在夹缝中求生存，在困境中求发展”的困境。新一届领导班子在周密分析航空市场的基础上，以市场为导向，及时调整经营发展思路和营销策略，机场主要领导亲临市场一线，带领促销人员走南闯北，广交航空公司朋友，积极向航空公司宣传宁波航空市场和机场综合保障能力，吸引了多家航空公司投放运力到宁波开辟新航线。新引进了南航、川航等航空公司开辟航线，增加航班。对他们实行政策倾斜，主动为航空公司做好服务保障工作。在市场培育初期予以扶持，努力营造航空公司之间相互有序竞争的氛围，打破了宁波地区机票价格长期居高不下的局面。
　　先后开通了宁波至三亚、南宁等国内新航线和第一条宁波至新加坡的国际航线，并恢复了沈哈尔滨、南昌、西安、桂林等一批老航线，同时对社会需求较旺的航线加大了航班密度，积极增加宁波至上海空中巴士航班，使之每天保持6至7班。机场每周航班量，已由过去的160多个增加到目前每周240多个班次，增幅达50%。在引进航班的同时，大力开展促销工作，千方百计拓展周边市场腹地，推出方便旅客措施，及时开通慈溪、余姚两地定时免费旅游巴士吸引客货回流，使两地客货源由上年的8%回升到20%。并根据航班变化情况，适时邀请航空公司客货代理人和各大旅行社举办了宁波航空市场推介活动，提高了飞机客货载运率，取得了较好效果。
　　同时，利用老候机楼改造为新航空货站之机，提升货物储存运输能力和服务水平，为货物销售代理人创造了公平有序、快捷便利的货物运输环境。国际货物进出港分别达到1937.925吨和2715.836吨，分别比上年增长52%和27%。
                      深化企业改革   推进管理体制创新
　　宁波机场以属地化管理为契机，深化企业管理和机制改革，初步形成了机场管理中心，运营保障中心和经营中心，建立了一套适合市场经济发展要求的企业管理组织体系，使各单位分工明晰、职责明确、工作重点突出，进一步理顺了经营管理思路。积极挖掘内部潜力，以创新选人机制，激活人力资源，优化用人岗位为切入点，按照精简、协调、高效的原则，对机构及岗位进行优化整合。同时，还通过制定《机场服务规范手册》，促进机场服务工作的标准化、规范化，倡导服务品牌；积极开展ISO9000质量体系认证提高机场服务水平和管理水平；通过与交通投资公司合资组建包机公司探索新的利润增长点，积极探索包机运作，完善宁波机场航线结构。除此，机场还加大了对职工综合业务素质的培训力度，积极与美国休斯敦机场、澳大利亚航空服务局联络，商讨组建培训中心等事宜。