12月8日上午9时，满洲里公路口岸锣鼓喧天、礼炮齐鸣，十几辆等待出境的货车“佩戴”红花，整齐地排列在新货检区，满洲里公路口岸扩建改造一期工程正式投入使用剪彩仪式正在进行。

据有关人员介绍，满洲里公路口岸改扩建工程由满洲里市委、市政府投资，由口岸管理部门进行规划，预计总投资额达2915万元人民币，该工程于今年4月中旬正式启动，一期工程已于10月底完工。新货检区总面积达到15.6万平方米，其中沙石路面12.9万平方米，混凝土路面2692平方米，围墙长达2820米，已于2004年11月15日进入试运行阶段，经过23天的试运行阶段于12月8日进入正式运行阶段。

满洲里口岸作为亚欧大陆桥的桥头堡，有着发达的铁路、公路交通运输网，承担了中俄贸易近60%的货运量。随着中俄能源领域的合作日益紧密，满洲里口岸铁路货运量急剧提高，从而使铁路运输越来越呈现出紧张态势，大幅提升公路运输能力势在必行。过去在公路口岸，进出境客车、货车要经过同一个区域，即影响了车辆通关的速度，容易造成口岸的拥堵，同时又存在安全隐患。新的货检区建成后，彻底地改变了原来的客货交叉运行的局面，进出境货车可由三条通道直接进出新的货检区，从而了实现客流、货流安全分离，口岸疏运能力将得到全面提升。

随着口岸经济的不断发展，满洲里公路口岸的作用日益明显，满洲里海关积极转变管理理念，加大改革力度，出台了一系列便捷通关措施，并加大与各口岸联检部门和地方政府的联系配合，力促公路口岸各项业务飞速发展。2004年前11个月，经满洲里公路口岸进出口货运量为38.47万吨，较去年同期增长63.05%；客货渠道共监管进出境人员1362039人次，监管进出境车辆166207辆次，分别比去年增长15.6%和13.7%。此次满洲里公路口岸的扩建改造工程必将使满洲里公路口岸货运吞吐能力大幅增加，更加方便人员的进出，有利于缓解铁路运输的压力，将为地方经济的腾飞，为“大通关”建设，为中俄贸易的进一步发展创造良好的条件。