2004年年初，满洲里海关开全国海关之先河，实现与口岸相关联检部门科技信息资源共享，在科技信息资源共享运行一年以来，口岸相关执法部门的重复工作大大减少，口岸通关效率大幅提高、监管工作更加严密。

一方面，在中俄铁路口岸，实现与满洲里边防检查站钴―60货运列车在线检测系统检测图像的共享。此项措施，改变了以往边防检查战士一年四季都要逐列翻爬货运车辆进行人工查验的状况，边检人员只需在室内轻点鼠标即可随时查阅与海关的共享图文信息，使铁路口岸通关效率大大提高，每列货车查验时间由过去的40分钟缩短为现在的10分钟，铁路口岸日接车数量也由原来的12列提高到15列，接车效率提高25%。

另一方面，在中俄公路口岸实现了与满洲里国家出入境检验检疫局X光机检测图像的“一机双屏”。 此项措施有效改变了检验检疫部门对旅检渠道行李物品实行随机抽查、人工翻包查验的落后监管模式，降低了检疫检验部门劳动强度，提高了监管效率，保障了在2004公路口岸进出境旅客人数同比去年增长28%的情况下联检工作依然秩序井然，同时，降低了进出境旅客在行李物品中夹带违规物品进出境的风险，使海关监管的科技资源优势在联检工作中得到了进一步拓展，避免了口岸监管科技设备的重复投入。

另外，在中蒙阿日哈沙特口岸，与国家出入境检验检疫局实行“一衡两用”，两部门共同利用海关电子地秤系统，实现了口岸监管资源、通关信息共享。该项措施解决了国家出入境检验检疫局对车辆重复检斤造成的企业费用增加，口岸车辆积压、阻塞等问题。

2005年，满洲里海关将继续探寻建立与出入境检验检疫机构、边防检查站、口岸办等部门之间有效的合作方式，完善合作机制、扩大合作内容、落实组织保证，以提高通关效率为出发点，不断优化口岸和地方经济发展环境。