匈牙利萨博尔赤-萨特尔玛-拜莱克州情况介绍
商务部
一、萨博尔赤-萨特尔玛-拜莱克州概况
萨州位于匈牙利北大平原区,与斯洛伐克、罗马尼亚和乌克兰接壤,面积5937平方公里,人口57.2万,与我国黑龙江是友好省份。萨州是匈传统农业产地,毗邻托卡伊产酒区,粮食作物主要是小麦和玉米。萨州交通便利,距离首都布达佩斯245公里,M3高速公路全程连接。
萨州在经济上属匈落后地区,工业基础比较薄弱,工业产值只占全国的2.5%,年经济增长率为1.5%,失业率为15%。该州大中型企业共4000多家,4%是国有企业,其余是以有限公司和协会形式存在的中小型公司。由于地理位置偏东,西欧公司更愿意投资匈西部地区,因而该州外商投资较少,目前只有8家大的外商企业,分别来自日本、意大利、瑞士、瑞典、德国、丹麦和俄罗斯,主要生产眼镜、米其林轮胎、电冰箱、电力供应(E.ON)和医疗器械。累计利用外资约5亿欧元。匈加入欧盟后,对该州的扶持力度不断加大,尤其是2007-2013年欧盟发展援助计划加大对该地区交通和基础设施建设的资金投入,外商投资该地区的优惠比率也较高,投资优惠措施主要包括税收减免和直接补贴。欢迎中国企业来该州投资。
二、尼莱吉哈藻市概况
尼莱吉哈藻市为萨州州府,面积为274.5平方公里,人口119000,是匈第七大城市。是东部地区经济发展速度较快的城市,基础设施完善,交通便利。与我国黑龙江省哈尔滨市是友好城市。
该市农业、教育、物流及旅游业比较发达。有28家银行。农业方面,可耕地面积占全市面积的70%,其中11%种植果树。原有的大型农场被近10万家小型农场取代,农业机械化程度较高,食品加工业发达,有罐头厂、卷烟厂、肉制品厂、面粉加工厂。工业方面,目前有47家大型企业,大部分在其工业园内,以化工和制造业为主。物流业发达,经过欧盟第五号走廊,铁路运输占总运输量的65%,有M3高速公路和4号国家公路与外界连接,公路集装箱运输发达。该市共有4所大学学院,以培养农业和工业方面的高技术人才为主,失业率较低,为4%。旅游业以药物温泉为主。尼市与我国的哈尔滨市签署友好城市协议已有12年,目前在该市的中国人有200多,主要从事商品贸易。非常欢迎中国企业能来尼市投资,尤其在纺织业方面,因为尼市纺织厂大都关闭,有大量失业的熟练纺织工人。
LOG-IN-PARK工业园是尼市唯一一家大型工业园,于1997年在尼市政府规划指导下建成。占地面积107公顷,可向外扩大到200公顷,基本为绿地投资,厂房面积不能高于50%,绿地不能低于20%。工业园地理位置十分优越,距M3高速公路为1.5公里,距国家4号公路为0.5公里,距德布勒森国际机场为50公里,距该市铁路4公里。工业园基础设施完善,电力供应为14MW,饮用水供应为2500立方米/天,天然气供应为2600立方米/小时,污水处理能力为2100立方米/小时,网络和通信设施齐全。目前园内共有13家企业,主要从事塑料、化工、金属制造、食品加工和物流。该工业园由C+D公司负责经营,主要向投资者提供从投资项目信息、规划用地到最后实施的一站式服务,投资成本低于其他工业园。感兴趣的中国企业可以联系C+D公司,电话是+3642/508661,网址是www.loginpark.hu.
三、扎霍尼市概况
扎霍尼市位于匈东北部边境,毗邻乌克兰,人口25000,是新亚欧大陆桥上的重要口岸,是匈政府近期重要投资开发的物流枢纽。扎霍尼地区辐射周边100公里以内5个国家的2000万人口,其不断发展的成熟物流体系将起到连接远东和欧洲的桥头堡作用,在中长期内可以成为我国与欧洲贸易运输的重要陆路通道。
匈牙利2007-2013年国家发展计划里包括了对扎霍尼地区的重点发展规划。为此匈总理特别任命山多?卡尔诺科先生为地区发展专员来负责实施。该项目将得到欧盟1.28亿欧元的援助及匈政府1.4亿福林的预算(约合56万欧元),从08年1月开始实施。规划主要包括1、形成一个多式联运的工业-物流中心,初步规划工业园占地面积120公顷;2、进一步建造和发展该地区铁路和公路基础设施,并从08年9月开始启用电子海关系统,对集装箱货物实行X射线监测,通过提交增值税保证金加快货物的清关速度;3、扶持中小企业在该地区的发展;4、投资中等和高等教育及职业培训,为该地区工业-物流经济储备人才;5、举行展览、物流、国际市场研讨会等来提升该地区的物流区位优势。今年1月,两列中国至德国的集装箱列车成功试运行,途经6国(其中一列从波兰入境,另一列从匈牙利入境),时间仅为15天,比海运缩短了近20天。