全球最大的专业技术组织――美国电气电子工程协会（IEEE）所举办的“2010年系统、人因与控制学术会议”（SMC 2010）于2010年10月10日至13日在土耳其伊斯坦布尔召开。来自世界30多个国家和地区的共计400余名论文作者，以“基于智能系统的更为安全、便捷的世界”为主题，就人因与安全的关系、智能交通系统、计算机专家系统及神经网络等技术命题进行了深入交流和讨论。宁波海事局海事研究会周驰同志参加了本次会议。
 
    周驰在会议上就其撰写的英文论文《有自动进化及优化算法的港口国监督选船模型》进行了学术演讲，介绍了针对现有PSC选船机制的修正方法，该方法可以有效削弱选船机制中的恶性“马太效应”，并根据数据的积累进行自我进化及优化。此外，周驰同志提出了将船舶事故因素纳入到选船机制的思路和具体工作流程，以及包含“港口国监督检查指导建议”的选船机制的思路和实现方式。该交流演讲得到了众多业内专家的认可，并一起就其中的数据采集和统计分析问题进行了深入探讨。
 
    IEEE覆盖了全世界工程、电子及计算机应用领域30%的科学文献，还制定了超过900个现行工业标准，是主要的国际标准机构（900现行标准，700研发中标准），全球会员超过35万人，其会议及期刊论文将收录于全球最著名的三大科技文献检索数据源之一的EI（工程索引）数据库。
 
    近年来，宁波海事局积极鼓励局内职工撰写中英文技术论文，以海事工作中的热点、难点问题为命题，寻找实践与创新相结合的解决办法，向国内外核心期刊投稿。一方面增强了全局职工积极向上的学习氛围，另一方面有效地提升了海事软实力建设，扩大了海事的影响力。下一步，宁波海事局将通过海事研究会搭建研究交流平台，及时发现和推进与海事中心工作和前瞻性研究相关的优质课题，并积极将其转化能够指导日常工作的生产力。