近日，浙江边防总队北仑边检站结合奥运安保边检工作形势，大胆改革勤务，推出“一个中心，五个分队”的新型勤务模式，将一线执勤警力整合为现场监控分队、码头巡查分队、驻船监护分队、海上巡逻分队和应急处突机动分队，在站指挥中心的统一指挥下整体协作、防控联动，进一步增强了口岸管控能力。

    一是高科技监控，口岸整体态势更直观。改组后的视频监控分队全部由检查员担任，主要依托拥有54个摄像头、覆盖全港90%区域的监控体系，对沿线15座码头37个泊位实行24小时不间断视频监控。同时，依托三维信息实战指挥系统的AIS船舶动态监控模块和网上报检模块，对所有进出北仑港半径50海里以内的中外籍远洋船舶进行实时监控，并通过GPS模块调度码头巡查分队和海上巡逻分队的执勤车船，进行联动作战。高科技手段与高素质人员的结合，进一步提高了执勤一线发现问题的能力，自2月底勤务调整以来，共发现和查处各类可疑情况35起。

    二是高密度巡查，动态信息掌握更全面。改组后的码头巡查分队主要负责北仑口岸35公里海岸线的陆上巡查、走访排查、情报搜集、案件查处任务。勤务调整以来，日均出动巡查车辆10台次、警力20人次，搜集各类基础信息与情报300余条，实行诚信船舶评分200多艘次，对内部边防保卫制度落实不严格的“马士基卡拉奇”等多艘外籍船舶进行了严肃处理，并从中查处违法违规案件7起24人次。

    三是高质量监护，重点管控落实更到位。改组后的驻船监护分队主要负责重点码头、重点航线、重点船舶的梯口监护和锚地驻船监护任务。要求每天至少1名检查员驻船，每人每年至少20天驻船，不仅通过驻船加强管控，而且有意识地通过连续的驻船勤务促进检查员提高业务水平、口语水平和情报研判能力。目前，驻船监护分队已执行锚地驻船监护任务10艘次18人次，搜集有价值的情报信息23条，其中5篇情报信息被上级机关采用。

    四是高效率海巡，锚地管控成效更明显。海上巡逻分队主动将工作重心从海上交通转移到锚地管控，依托3艘边检艇对所属4个锚地进行定期巡逻检查和专项整治，并承担海上抢险救助等紧急任务。充分发挥三维信息实战指挥系统的AIS模块作用，在精确掌握船舶动向的基础上，远程调度边检艇进行有计划、有目的的海上巡逻，有效降低了执法成本，提高了管控效果。现在海上巡逻分队日均巡航4次，航次增加9.8%，但航程同比缩短30%，锚地的无证登轮、非法搭靠案件同比下降80%。该分队还在危急时刻成功执行海上救助任务3次，救助伤病船员8人次，协助做好了金塘跨海大桥撞桥事件的海上救援与航道管制任务。

    五是高起点组队，实战打击力量更强大。该站以海港口岸应急处突为重点，针对奥运安保工作中对于处置群体性事件的高标准、严要求，组建了一支人员集中、力量集中、时间集中、任务明确的全训应急处突机动分队。该分队由32人组成，分红蓝两组对抗训练，配备专职教员、专门警械、专用车辆，定期实战演练，从而有效提升了处置突发事件的整体协同作战能力和快速反应能力。目前，机动分队已进入高强度基础训练阶段，在三星重工等码头进行带有实战性质的演练3次，初步具备了同时处置2场突发性事件的能力，有效地震慑了不法分子。