6月26日下午，上海港引航站专用引航船开工仪式在江苏大津重工有限公司制造车间现场举行。扬中市市委书记潘早云，扬中市市委副书记、市长张德军，中国船级社江苏分社总经理张凯，上海佳豪集团董事长刘楠，中国人民解放军南京军区航务军代表黄浩,上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁方怀谨，中国引航协会会长、上海港引航站站长薛一东，党委书记姚恒民及相关人员出席仪式。

    薛一东在致辞中首先对上海市交委、上港集团、扬中市委市政府、天海防务及CCS等相关单位和团队表示了感谢，并提出专用引航船的建设具有较高的战略意义，“该引航船将直接服务于‘一带一路’、国际航运中心、长江经济带和军民融合战略并兼具绿色、节能、低碳、环保的元素。”与此同时，作为专用引航船的实际使用者和管理者，上海港引航站将精心组织力量积极参与到专用引航船的建造中去并坚信通过各方努力将建造一艘现代化、达到世界领先水平，最重要的是上海港300多名引航员满意的引航船以展现出“水上国门第一人”的良好形象，为国际航运中心添砖加瓦，为国家“一带一路”战略贡献力量。

    方怀谨表示上海港作为世界第一大集装箱港口，目前正在深化自贸区和国际航运中心建设并服务于国家“一带一路”战略。上海港引航站在维护国家引航权、服务港口建设等方面发挥了不可替代的作用，已经成为上海港的一张靓丽名片。专用引航船的建造是军民融合、共享发展的一个项目，希望天海防务及相关方面用创优工程的标准，精密组织、精细生产，运用最新技术，发挥造船工艺和质量管理等优势，精心打造出一艘更具现代化的引航船。

    据了解，上海港专用引航船总长118米、型宽19米、设计吃水4.5米， 5700总吨，服务航速15节，是一艘高技术含量兼具军民融合理念的特种船舶。此外，该船还将配备LNG发电机及太阳能光伏发电系统以补充船上部分用电，是绿色、节能、低碳、环保理念在船舶工业中的实际应用。该船建成后将能同时满足100名引航员和54名船员工作、生活和居住，在长江口水域，为进出上海港及长三角的中外船舶接送引航员。