西南海运公司建造的22000立方LPG船“宏晋”轮，为江南造船自主设计建造的22000立方米半冷半压式液化气运输船，全长159.99m，型宽24.80m，型深16.70m，结构吃水9.40m，配置4个C型液货罐，1个甲板罐。
17.4万立方米液化天然气(LNG)船“中能青岛”号，总长290米，型宽45.6米，型深26.5米，设计吃水11.7米，结构吃水12.7米，航速19.5节；采用5台直列主发电机，是全球首次应用可根据液货舱蒸发量自动匹配油气混烧技术的双燃料电力推进大型LNG船。在各种工况、负荷下可灵活搭配油气组合，具备很好的运营适配性和经济性。
两艘高端液化气船建造过程中，中国船级社上海分社积极创新船舶检验工作方法，科学、合理的制定和实施建造入级检验方案，调配内部优质资源，凭借扎实的基本功和不懈的努力，优质、高效的完成了此次建造入级检验，展现了中国船级社验船师的风采，获得了船厂和船东的好评和信任。
