（一）散小杂特点突出，抗风险能力较弱，建议提升组织化、规模化水平。作为资源型第一产业，我省远洋渔业企业组织化程度不高。以我省远洋渔业生产规模居全国地级市前列的舟山市为例，目前该市拥有远洋渔业资格企业33家，远洋渔船450艘，均占全国的20%左右。其中约70%的远洋渔船由渔民个体出资建船，形式上挂靠在33家公司进行统一管理，但实际上，每一艘渔船都由渔民自捕自销、自负盈亏，相当于一个个分散的小生产经营企业。由于远洋渔业作业周期长，渔民对最新市场行情变化缺乏了解，一旦手上资金紧张就会低价抛售，导致市场无序竞争，且抗风险能力薄弱。为此我关建议：整合现有的渔船，推进规模化、组织化生产和产业化经营；借鉴福建、山东等地经验，做大做强规模公司，发展龙头企业。如福州宏龙、平潭安达等公司，捕捞团队规模在60-100艘以上，并拥有国内外远洋渔业基地，在定价权上有一定优势，有力地推动当地远洋渔业发展。
（二）渔业“丰产不丰收”，企业资金压力大，建议提升远洋渔业配套服务。以舟山市为例，1-8月远洋鱿钓产量30.2万吨，增长48.9%，获得了丰产。但由于2014年已普遍余留库存，加上销售渠道不畅，导致目前多数企业出现鱼货积压现象，陷入“丰产不丰收”的困局。滞销引发企业资金链紧张，加上冷藏费用较高，导致企业互相压价，恶性竞争，销售价格持续下滑。今年上半年，占我省远洋渔业产量约八成的阿根廷和秘鲁鱿鱼价格跌幅达到10%，企业利润堪忧。为此，我关建议：通过政府协会搭台、企业参与，积极做好鱿鱼等绿色无污染深海水产品的推介宣传，引导国内消费，扩大远洋水产品销售；研究推进远洋渔业的金融信贷服务，研究建立远洋渔业产业风险基金，减轻企业资金压力。
（三）未形成综合性全产业链式交易市场，产业效率偏低，建议进一步加快远洋渔业基地建设。舟山作为我省远洋渔业的主要集聚区，目前仅仅是单纯的卸货和加工基地，尚未形成包括公共码头、公共冷库、第三方物流交易平台及冷链物流加工区的完整集疏运市场，也未全面发展存储、交易、物流及衍生服务。舟山远洋渔业的水产品主要有两个流向：50%的捕捞鱼货直接进入舟山的本地企业进行加工；另外50%发运到外地，进入外地市场及生产型企业。目前，舟山只有一座2.7万吨的公共冷库，各加工厂虽有各自的冷库，但规模普遍不大，均在几千吨左右。卸货码头则分布在惠群渔业码头、综保区配套码头及2家渔业企业货主自用码头，产业集聚度偏低，难以实现远洋渔业质量效益型的跨越式、可持续发展。为此我关建议：进一步加快远洋渔业基地建设，适应舟山远洋渔业发展形势，特别是加快码头、冷库、企业物流系统建设，为远洋渔业基地建设打好硬件基础，形成集约化渔业码头，加快物流速度，打造兼容集散、交易、加工、服务等综合功能的全产业链远洋渔业基地。
