一是及早介入，落实责任。做好前期口岸规划，加强与政府相关部门和经营单位的沟通，对口岸选址提出了意见和建议，制定既满足验收标准又切合海南实际的口岸规划建设方案。
二是精心指导，支持预验收。明确职责，落实责任，为使汽车整车口岸早日运行，积极向国家质检总局争取政策支持，在保证正式验收前完成相关建设的前提下，同意开展口岸预验收工作。
三是建立制度，督促整改。为了确保口岸建设整改落实到位，局领导率队深入口岸现场调研，靠前指挥整改工作，着重解决预验收提出的不符合项整改问题，从而细化整改方案，明确时间节点，倒排工期，落实责任单位。
四是加强储备，科学监管。认真组织汽车整车进口检验检疫业务储备，实现专业人员的合理调配和业务培训的多样化，并结合实际制定业务办理流程和相关作业指导，确保检验监管科学高效。
