打开地图，在崇明岛北岸和江苏南岸之间有一片狭长的水域，叫作长江北支水域。这里有汽渡、大桥、船舶工业带等关系两岸经济的重要民生工程，然而复杂多变的水文气象和简陋的通航环境导致水上事故频发。这片水域上的三家海事机构相距较远，应急力量较为分散，一旦险情发生，往往由于路途遥远难以提供最迅速的救援。

    5月14日上午，长江北支水域“两岸三处”海事监管合作签约仪式在崇明海事局北支办事处举行。崇明海事局北支办事处与南通海事局启东海事处、海门海事处就信息共享、执法互助、应急联动等方面达成合作协议，并将开展深度的海事监管合作，以期实现“1+1+1大于3”的成效。

    长江北支水域十分狭长，单就北支办事处而言，巡逻艇按最高巡航速度穿越整个辖区需要两个多小时，一旦辖区发生险情，这两个小时对于遇险者而言是致命的，如果遇上恶劣海况，救助难度会更上一级。同时，三家海事机构各自掌握着一些社会应急力量，分布在北支水域各处，但由于之前信息不互通，险情出现在哪个辖区，搜救任务就由哪家海事机构承担，信息和资源未能得到共享。随着长江北支水域“两岸三处”海事监管合作协议的签订，三家海事机构将进一步促进信息互通，将执法、救援力量进行整合，一旦这片水域发生险情，无论是在哪个辖区，优先就近派遣救援力量赶往现场，最大程度减少路途时间，能够极大提高搜救成功率。

    北支水域“两岸三处”合作交流机制的签署，对提升北支水域海事监管水平，创新工作模式，改善服务质量有着重要意义，对北支水上安全形势的改善起到积极作用，为基层海事落实“三化”建设增添新内涵。