厦门港务集团海天集装箱有限公司工程部桥吊维修班组近日荣获全国“工人先锋号”光荣称号。昨天下午市总工会杨中华副主席、市交通建设工委罗建农主任、集团工会罗建中主席在海天公司领导的陪同下，前往公司工程部为桥吊维修班组进行颁奖。

桥吊维修组自建立以来，在公司和部门领导们的关心指导下，在其他班组的支持协助下，稳扎稳打、精益求精，推陈出新，不畏艰辛，逐渐锻炼成长为一支思想过硬、作风顽强、且具有强烈经济创新意识的优秀团队。桥吊维修组是一个朝气蓬勃的年青团队，共有22人，其中正式党员6人。桥吊维修组也是一个高学历，高压力，高危险的“三高”团队。班组中共有1名高级工程师，6名工程师，4名技师和一批技术骨干。可谓高职称；作业中，桥吊出了故障无法处理，或是处理时间较长，必将受到方方面面的关注，可谓高压力；同时班组成员长期战斗在公司生产的第一线，起早贪黑，爬高爬低，整天与机械、油、电打交道，可谓高危险。虽然有诸多风险，大家依然争当先进，争创业绩，长期积极参加公司的各项工作，班组中多人多次被授予‘交通系统优秀党员’、‘海天公司十佳员工’、‘公司优秀共产党员’、‘先进工作者’、‘安全生产积极份子’、‘先进工会工作者’、‘优秀宣传报道员’等荣誉称号。

桥吊维修组结合桥吊维修工作的特点，以“技术过硬、作风顽强、保障有力、争做创新”为指导，突出打造团队精神，努力建立一个站在码头技术前沿的专业维修团队。组员们以高标准勉励自己，爱岗敬业、无私奉献，勇挑重担。以建一流队伍、创一流业绩为目标，努力加强班组建设和自身建设，全面提高综合素质，全力完成公司及部门下达的各项任务，努力钻研业务、改进工艺、缩短维修时间、建设一个有凝聚力、向心力，团结向上的班组。其技术过硬、作风顽强、争做创新，通过对11＃、12＃桥吊托缆小车系统进行改造；增加桥吊着箱延时；改造桥吊插销检测方式；增加9＃、10＃桥吊夹轮器油泵关断条件；改造6＃、7＃、11＃、12＃桥吊挂舱系统；BROMMA吊具导板马达改造；海天3#桥吊开闭锁保护改造；海天1#桥吊起升弱磁改造；桥吊起升钢丝绳托辊改造；6#、7#桥吊起升防挂舱油缸压力继电器修改；进口设备、零部件国产化改造；桥吊倾转机构改造；吊具通用化改造；住友桥吊吊具20-40尺机械限位挡块的的改造；6＃桥吊托缆小车卷筒维修工艺改进等项目，做到了安全、效率、节约、工艺方面的创新和改进，受到了上级领导及各方面专家学者的好评。