日前，希腊籍散装外轮“CAPE PROVIDENCE”装载着137652公吨（提单量）的加拿大球团铁矿靠泊马迹山港。当日，风和日丽，海面平静，水尺计重工作条件优越。嵊泗局鉴定人员按常规对该船开展水尺计重工作。经过检验、计算、复核，发现该船实际装载铁矿重量为135519公吨，比提单重量少2133公吨，短重率高达15.4‰，如此高的短重率使当班鉴定人员大为震惊。

    据统计，马迹山口岸一般每年从加拿大进口铁矿15批左右，重量鉴定结果与装货港提单数的误差一般都在5‰以内，超过5‰的短重情况不是很多。这批铁矿是今年第三次从加拿大进口。面对如此高的短重量，鉴定人员非常慎重，再次查阅了船方提供的相关装货港资料，并详细询问该船在装货港装载完毕后的水尺计重情况，发现船方提供的提单数量来自装货港的电子磅读数。经过对检验过程和检验结果的二次复核，鉴定人员郑重地向船方说明了鉴定结果的准确性和权威性，并告知电子磅读数的不确定性和人为使诈是短重量如此之大的主要原因，船方认可，签字确认。

    此次检出的短重事件是我局开港以来检出进口铁矿短重最严重的一次，直接挽回经济损失360多万元人民币。