“这项政策意味着低成本运作进口车买卖的做法走到了尽头。进口车一到海关就需报关，要交纳65%左右的综合税率，包括关税、消费税和增值税。”经营路虎、捷豹的城市车辆公司老总赵宏告诉记者，这项政策从长远来看能够起到规范进口车市场秩序的作用。不过他也表示，落地完税将增加经销商的资金成本，也加大了销售的风险。
据了解，海关总署的联合公告还只是一个政策性的文件，具体的操作实施细节还没有出台。由于此前落地完税已是“雷声隆隆”，众多中小 进口车经销商已经选择了退市，因此国庆期间各保税区众多有实力的经销商并没有感觉到太大变化。1日起实施的落地完税，再加上此前实行的进口车品牌授权代理制，将使国内进口车市场的秩序得到进一步规范。
